DFDS expands European Logistics network by acquiring Estron Group
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DFDS has acquired 100% of the share capital of the Estron Group to strengthen our European and UK network within our Dry Logistics.
LHG-Tochter Nordic Rail Service setzt moderne Zweikraft-Lokomotiven ein
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Reduzierter Schadstoffausstoß leistet Beitrag zur Nachhaltigkeit
Anleger 5 am Skandinavienkai in Betrieb gegangen
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Erfolgreicher Probebetrieb mit den großen RoRo-Schiffen „Baltic Enabler“ und „Finneco 3″
Drei Crew Transfer Vessel (CTV) getauft
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Neues maritimes Dienstleistungsunternehmen in Wilhelmshaven am Start
EU-Initiative für nachhaltige Schiffahrt
![Europaflagge NoName_13 auf Pixabay](https://shortseashipping.de/wp-content/uploads/2023/06/Europaflagge-NoName_13-auf-Pixabay-1024x682.jpg)
Nutzung kohlenstoffarmer Treibstoffe gestärkt
10. Zukunftskonferenz der maritimen Wirtschaft in Mecklenburg-Vorpommern
![Meyer | Cornelius Kettler Meyer](https://shortseashipping.de/wp-content/uploads/2023/05/Cornelius-Kettler-Meyer.jpeg)
Meyer: Die maritime Wirtschaft ist einer der wichtigsten Wirtschaftszweige in MV und von herausgehobener und beschäftigungspolitischer Bedeutung.
Scandlines bereitet den Hafen Puttgarden auf die emissionsfreie Zukunft vor
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Scandlines hat sich im Rahmen seiner Nachhaltigkeitsstrategie das klare Ziel gesetzt, die Fähren auf der Vogelfluglinie bis zum Jahr 2030 auf einen emissionsfreien Betrieb (Zero Direct Emission) umzustellen. Zur Umsetzung dieses Ziels konnte nun ein weiterer wichtiger Meilenstein erreicht werden.
Containerships becomes CMA CGM
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Since July 1, 2023 Containerships is CMA CGN.
Forschungsprojekt startet Messungen zur Entwicklung einer klimaneutralen Lokomotive
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Wie ist es möglich, Rangierloks im Hafengebiet mit Wasserstoff zu betreiben? Dieser Frage widmet sich seit Dezember 2022 das Verbundprojekt sH2unter@ports mit sechs Projektpartnern aus Forschung und Wirtschaft. Heute hat eine mit speziellen Messgeräten ausgestatte Rangierlokomotive in Bremerhaven im Überseehafen den Betrieb aufgenommen und wird nun in den kommenden Wochen eine Fülle von Daten ermitteln, die für die Entwicklung einer wasserstoffbetriebenen Lok wichtig sind.
Suche nach gemeinsamer Strategie gegen den Fachkräftemangel im ChemCoast Park Brunsbüttel
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Gemeinsam mit Staatssekretärin im SH-Wirtschaftsministerium Julia Carstens diskutieren die Gäste des Brunsbütteler Industriegesprächs „Spezial“ über den Fachkräftemangel. Dieser stellt die Unternehmen des ChemCoast Parks in vielen Bereichen vor enorme Herausforderungen. Es bedarf einer gemeinsamen Strategie aller handelnden Akteure, um den hohen Fachkräftebedarf am Standort auch zukünftig decken zu können.
TT-Line auf Wachstumskurs
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TT-Line zieht eine positive Bilanz nach dem Jahr 2022 und startete mit umweltfreundlichem Flottenzuwachs, einem neuen Hafen und einer guten Buchungslage ins Jahr 2023.
Neuer Standort in Porto eröffnet zum 15. Juli 2023
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Die internationale Spedition Robert Kukla eröffnet zum 15. Juli 2023 einen zweiten Standort in Portugal. Das neue Büro mit drei Mitarbeiterinnen und Mitarbeitern befindet sich in Porto und deckt das nördliche Einzugsgebiet Portugals ab.
Wissing: Digitalisierung im Güterverkehr beschleunigen
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Das Bundesministerium für Digitales und Verkehr (BMDV) nimmt zusammen mit dem Bundesamt für Logistik und Mobilität (BALM) am EU-Projekt „eFTI4EU“ (electronic freight transport information) teil, bei dem grenzüberschreitend ein digitales System zur Übermittlung von Frachtbeförderungsinformationen im Güterverkehr zwischen Unternehmen und Behörden entwickelt und implementiert werden soll.
Die Nationale Hafenstrategie
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Nahezu jeder Wirtschaftszweig in Deutschland ist auf funktionierende Häfen und gut ausgebaute Infrastrukturen angewiesen. Seit 2009 gestalten wir die nationale Hafenpolitik mit den Nationalen Hafenkonzepten. Das aktuell geltende Nationale Hafenkonzept von 2015 wurde vom Bundeskabinett beschlossen und ist auf zehn Jahre angelegt.
Halbjahres-PK in Rostock: Stena Line geht Herausforderungen proaktiv an
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Der Frachtmarkt hat sich in den letzten Monaten insgesamt schwächer gezeigt als zuletzt, was Stena Line in allen Servicesegmenten registriert. Gründe hierfür sieht die Reederei in der hohen Inflation und der entsprechend geringeren Nachfrage nach Konsumgütern, aber auch in der aktuell schwächelnden Bauindustrie in Schweden. Den daraus resultierenden Herausforderungen begegnet die Reederei proaktiv, und plant etwa, die Intermodalverbindung Rostock-Bettembourg zu erweitern, sowie weitere Intermodalprojekte zu entwickeln.
Überseehafen Rostock mit erneutem Rekordergebnis im ersten Halbjahr
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Güterumschlag auf hohem Niveau / Passagierverkehre legen weiter zu
Global Player im Duisburger Hafen: PSA wird neuer Gesellschafter der Duisburg Gateway Terminal GmbH
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Der weltweit tätige Hafen- und Logistikkonzern PSA International Pte Ltd (PSA) mit Hauptsitz in Singapur hat Verträge zum Erwerb einer Minderheitsbeteiligung von 22 Prozent an der Duisburg Gateway Terminal GmbH (DGT) unterzeichnet. Die hierzu getroffenen Vereinbarungen stehen noch unter dem Vorbehalt der Zustimmung der zuständigen Wettbewerbs- und Aufsichtsbehörden. Mit Vollzug der Verträge ist der internationale Gesellschafterkreis mit Hupac, HTS, duisport und PSA dann komplett.
Zuversicht bei Scandlines – die Grüne Agenda steht im Mittelpunkt
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Scandlines zieht vor dem Hintergrund seiner Initiativen unter dem Schirm der Grünen Agenda und dem Niveau der Vorbuchungen für den Sommerverkehr eine zuversichtliche Halbjahresbilanz.
BÖB zum Regierungsentwurf für den Verkehrshaushalt 2024
![Joachim Zimmermann Fotograf Patrick Reinig](https://shortseashipping.de/wp-content/uploads/2023/06/Joachim_Zimmermann_web.jpg)
Schritt in die richtige Richtung für die Wasserstraße, gute Nachrichten für Kombinierten Verkehr und nicht bundeseigene Eisenbahnen.
HGK-Gruppe bezieht neue Unternehmenszentrale
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Im Zeitplan geblieben und pünktlich bezogen: Nach nicht einmal zwei Jahren Bauzeit haben die Mitarbeitenden der HGK-Gruppe am vergangenen Wochenende ihre Büros in der neuen Unternehmenszentrale bezogen.
Baltic Rail Gate wird massiv ausgebaut
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Die Lübecker Hafen-Gesellschaft (LHG) baut das Intermodalterminal von Baltic Rail Gate (BRG) am Skandinavienkai kräftig aus. Bis zum Spätsommer 2024 wird sich die Kapazität deutlich erweitern. Der Bund fördert das Investitionsvorhaben zu 80 Prozent.
BDB enttäuscht über Entwurf des Bundeshaushaltes 2024
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Geplanter Etat für Flüsse und Kanäle erneut viel zu gering.
Enhanced intra Baltic-Scandinavia service
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Unifeeder has recently launched an enhanced intra Baltic-Scandinavia service. The service is connecting Klaipeda, Lithuania as well as Szczecin and Gdynia, Poland with the Scandinavian ports of Helsingborg, Sweden and Aarhus, Denmark.
BMDV fördert alternative Antriebe auf der Schiene
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Wissing: Wir investieren 93 Millionen Euro für alternative Antriebe auf der Schiene in 2023.
Scandlines steigerte den Umsatz und die Erträge nach Rückkehr des Auto- und Shoppingverkehrs im Jahr 2022
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Scandlines erzielte im Jahr 2022 weiteres Wachstum, da die Auswirkungen der COVID-19-Pandemie nachließen und die Reisebeschränkungen Anfang des Jahres aufgehoben wurden. Das Verkehrsaufkommen stieg deutlich an, was auf die Rückkehr des Freizeit- und Shoppingverkehrs und das anhaltende Wachstum im Frachtgeschäft zurückzuführen ist. Vor diesem Hintergrund steigerte Scandlines den Umsatz und die Erträge und verbesserte sein wettbewerbsfähiges Angebot durch langfristige Investitionen in Flotte und Hafenanlagen.
North Sea Container Lines back at RST
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1st Call 2nd of July
Statuskonferenz Nationale Hafenstrategie
![Meyer | Cornelius Kettler Meyer](https://shortseashipping.de/wp-content/uploads/2023/05/Cornelius-Kettler-Meyer.jpeg)
Meyer: Die nationale Bedeutung der Seehäfen muss sich in der Mitfinanzierung des Bundes widerspiegeln.
Rotterdam shipping companies firmly committed to sustainability
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Shortsea is a sustainable and economical alternative to other modalities. This miniseries spotlights Rotterdam’s global players in the sector. In this part, BG Freight Line, W.E.C. Lines and Samskip discuss the strengths of Rotterdam’s largest shortsea hub in the Waal-Eemhaven area and the undisputedly most critical trends in the market; specifically sustainability.
Intermodal solutions – Rail service upgrade in Duisburg
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CMA CGM reinforced its commitments towards smarter and greener solutions by upgrading its service Rail in Germany to serve the dynamic Ruhr region in Germany in particular Duisburg and vicinity.
EU fördert Maßnahmepaket im Fähr- und RoRo-Bereich des Überseehafens Rostock
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Die Europäische Union (EU) fördert aus dem sogenannten Programm „Connecting Europe Facility (CEF)“ das Gemeinschaftsprojekt „Rail-IT-MoS“ der Ostseehäfen Rostock und Trelleborg. Insgesamt stellt die EU eine Förderung von bis zu zwölf Millionen Euro für einen Drei-Jahres-Zeitraum in Aussicht. Davon entfallen etwa vier Millionen Euro auf Rostock.
Containerships is now CMA CGM
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Containerships became CMA CGM, effective July 1, 2023.
Zwei neue Bürogebäude für den Überseehafen
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ROSTOCK PORT konzentriert Bürostandorte für interne Hafenentwicklung
Deutsche Seehäfen: Bund muss massiv in die Zukunft investieren
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Im Vorfeld eines Spitzentreffens zur Nationalen Hafenstrategie am 03.07.2023 in Berlin sagte ZDS-Präsidentin Angela Titzrath: „Wer die Energie- und Verkehrswende und einen funktionierenden deutschen Außenhandel will, muss jetzt in die öffentliche Infrastruktur investieren.“
Schwerlasttransport per Binnenschiff – Entlastung der Straßen
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Am Multimodal Terminal (Am Zehnhoff-Söns Group) in Trier wurden im Auftrag der P. Adams Schwertransporte erneut 5 Behälter der Christen & Laudon GmbH in Staffelstein (Eifelkreis Bitburg-Prüm) aufs Binnenschiff umgeschlagen.
„Wichtig für Verkehrswende und resiliente Lieferketten“
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Die Häfen in Mannheim und Ludwigshafen sind ein wichtiger Standortvorteil für die Metropolregion Rhein-Neckar: Sie sind für die exportstarke Industrie Tor zur Welt und gleichzeitig zentral für die Versorgung von Unternehmen sowie der Region mit Rohstoffen und Energie.
CMA CGM to adapt the setup of its NC LEVANT EXPRESS service connecting North Europe with East Med/Levant area
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Following the recent heavy congestion in Mersin port, Turkey, that is beyond our control and not expected to improve in the near future, please note that we will stop calling Mersin port with our NC LEVANT EXPRESS service until further notice.
EU invests €6.2 billion in sustainable, safe and efficient transport infrastructure
![Europaflagge NoName_13 auf Pixabay](https://shortseashipping.de/wp-content/uploads/2023/06/Europaflagge-NoName_13-auf-Pixabay-1024x682.jpg)
The European Commission has selected 107 transport infrastructure projects to receive over €6 billion in EU grants from the Connecting Europe Facility (CEF), the EU’s instrument for strategic investment in transport infrastructure.
Wärtsilä to accelerate Stena Line’s decarbonisation journey through methanol conversions
![](https://shortseashipping.de/wp-content/uploads/2023/06/Waslaejpg.jpg)
Technology group Wärtsilä has been contracted by Swedish ferry operator Stena Line to carry out and convert some of its vessels to operate with methanol fuel.
HHLA Container Terminal Burchardkai wird umweltfreundlicher
![](https://shortseashipping.de/wp-content/uploads/2023/06/b-hhla-elektrische-lagerkraene.jpg)
Elektrische Lagerkräne optimieren Terminalbetrieb am CTB
BMDV fördert 21 Projekte für saubere Luft in Häfen
![Daniela Kluckert](https://shortseashipping.de/wp-content/uploads/2023/05/daniela_kluckertjpgQuelle_BundesregierungJesco_Denzel-1024x576.jpg)
Kluckert: Innovation an Bord und an Land
UECC Collaborates with GoodFuels and NYK to slash Carbon Emissions with Sustainable Biofuel
![GoodFuels UECC NYK Line Emerald Leader](https://shortseashipping.de/wp-content/uploads/2023/06/GoodFuels-UECC-NYK-Line-Emerald-Leader-768x1024.jpg)
United European Car Carriers (UECC), the leading provider of sustainable short sea ro-ro transportation in Europe, has successfully completed the delivery of sustainable biofuel in the port of Vlissingen, in collaboration with Dutch biofuel provider GoodFuels and vessel owner NYK, marking another significant milestone in UECC’s commitment to environmental sustainability.
Electramar successfully launched
![](https://shortseashipping.de/wp-content/uploads/2023/06/Electramar_launch_2023-06-21-2-1-2-1024x535.jpg)
Electramar, the first unit in the series of twelve highly energy-efficient plug-in hybrid vessels, was successfully launched at Chowgule Shipyard on 21st June. Outfitting of the vessel now continues in the shipyard’s outfitting quay.
Terminal-Allianz der HGK-Gruppe an Rhein und Ruhr wird zur HGK Intermodal GmbH
![Markus Krämer, CEO der HGK Logistics and Intermodal](https://shortseashipping.de/wp-content/uploads/2023/06/Markus-Kraemer-CEO-HGK-1024x768.jpg)
Die Entwicklung der HGK Logistics and Intermodal zum integrierten Logistik-Dienstleister schreitet voran. Die trimodalen Terminalstandorte der HGK-Gruppe an Rhein und Ruhr operierten bislang als ein Verbund von Einzelgesellschaften am Markt. Jetzt schließt sich die bisherige Terminal-Allianz aus RRT, KCT und CTS unter einem Dach zur „HGK Intermodal GmbH“ noch enger zusammen.
Henckel: Wasserstraße hat großes Potential für Großraum- und Schwertransporte
![](https://shortseashipping.de/wp-content/uploads/2023/06/PXL_20230621_083913022.jpg)
BMDV veröffentlicht Datenbank für GST-Umschlagstellen
Mitteilfristprognose Winter 2022/23: Moderates Wachstum im Seegüterumschlag – Vorkrisenniveau wird 2026 noch nicht erreicht
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Moderates Wachstum im Seegüterumschlag im laufenden Jahr, im mittelfristigen Prognosezeitraum bis 2026 wird jedoch das Vorkrisenniveau trotz einer jährlichen Wachstumsverstetigung des Gesamtumschlags noch nicht wieder erreicht. Das sind die wesentlichen Aussagen der Gleitenden Mittelfristprognose für den Güter- und Personenverkehr – Mittelfristprognose Winter 2022/23.
Arkas Logistics Expands Intermodal Services in Europe
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Arkas Logistics, duisport and Hupac signed a service contract for intermodal transportation. Two-way train services between Halkali and Duisburg terminals will enhance freight transportation to multiple European countries including Belgium, the Netherlands, Austria, and Germany.
Samskip Accelerates Multimodal Transport Service Development in Central Eastern Europe by Opening Office in Czechia
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As a next step toward reinforcing their value proposition to new markets, Samskip continues the expansion of its ‘multimodal customer care’ model in Czechia and Slovakia. The new office and regional Business Development Manager will empower Samskip and local shippers to effectively connect and discuss how to embed the multimodal way of transport into their supply chains which in many cases rely on the use of trailers.
Teaming up to provide climate-neutral transport between Denmark and the UK
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Arla, Danish Crown, DFDS and DSV have teamed up in a new partnership to develop a climate-neutral transport corridor between Denmark and the UK. The ambition for the partnership is to transport Arla’s and Danish Crown’s products from farms in Denmark to consumers in the UK with zero impact on the environment.
Transfer of route from Sheerness to Tilbury
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DFDS has announced that it will be launching a new unaccompanied freight service from Tilbury to Calais, replacing its existing Sheerness – Calais service.
Beschleunigungskommission Schiene legt ersten Fortschrittsbericht vor
![Michael Theurer © Laurence Chaperon](https://shortseashipping.de/wp-content/uploads/2023/06/Michael-Theurer-©-Laurence-Chaperon-1024x683.jpg)
Mitte Dezember 2022 hat die Beschleunigungskommission Schiene rund 70 Maßnahmen vorgestellt, wie in den nächsten drei bis fünf Jahren kapazitätssteigernde Maßnahmen für die Schiene wirksam und beschleunigt umgesetzt werden können. Nach einem halben Jahr ziehen Bund und Branche nun eine erste Bilanz.