PwC-Reederstudie 2023: Kli­ma­schutz ist größ­te Herausforderung

96 Pro­zent der deut­schen Ree­de­rei­en bezeich­nen die Errei­chung von Kli­ma­zie­len und Umwelt­auf­la­gen als größ­te Hür­de / 83 Pro­zent erwar­ten Beein­träch­ti­gun­gen aus geo­po­li­ti­schen Ver­wer­fun­gen / Zwei von drei Unter­neh­men spü­ren den Fach­kräf­te­man­gel deut­lich / Nur noch jeder zwei­te Ree­der rech­net mit Wachs­tum / Gro­ße Mehr­heit geht von sin­ken­den oder sta­gnie­ren­den Fracht- und Char­ter­ra­ten aus 

Neu­er Geschäfts­füh­rer für das spc gesucht

Sei­en Sie der Kapi­tän Ihres eige­nen beruf­li­chen Erfolgs, indem Sie die stra­te­gi­sche Steue­rung, Finanz­ver­ant­wor­tung und die Initi­ie­rung span­nen­der Pro­jek­te in einer viel­sei­ti­gen und her­aus­for­dern­den Rol­le übernehmen.

Rhen­us und Bosch tes­ten erneu­er­ba­re Kraft­stof­fe von Repsol

Der welt­weit ope­rie­ren­de Logis­tik­dienst­leis­ter Rhen­us und die Bosch-Gruppe, ein füh­ren­des Technologie- und Dienst­leis­tungs­un­ter­neh­men, redu­zie­ren ihre Emis­sio­nen im Stra­ßen­gü­ter­ver­kehr dank eines erneu­er­ba­ren Kraft­stof­fes von Rep­sol um 80 Pro­zent. Mit die­ser Initia­ti­ve zeigt der Logis­tik­ex­per­te sein beson­de­res Enga­ge­ment, sei­ne Kun­den beim Errei­chen ihrer Nach­hal­tig­keits­zie­le zu unter­stüt­zen und zur Dekar­bo­ni­sie­rung der Bran­che beizutragen. 

Test­fahrt des ers­ten Wasserstoffbinnenschiffs

Len­ten Scheep­vaart geht als ers­ter Eig­ner des aller­ers­ten neu gebau­ten Wasserstoff-Binnenschiffs der Welt in die Geschich­te ein. Die Ree­de­rei setzt einen neu­en Stan­dard. Ein wich­ti­ger Schritt in Rich­tung emis­si­ons­frei­er Trans­port auf nie­der­län­di­schen Bin­nen­was­ser­stra­ßen. Das Hydro­gen Elec­tric Car­go Ship Anto­nie (WEVA) wur­de von Con­cor­dia Damen gebaut. Am 23. Okto­ber fand die tech­ni­sche Pro­be­fahrt statt, bei der das Schiff von Lloyd’s Regis­ter inspi­ziert wur­de und ein vor­läu­fi­ges Zer­ti­fi­kat für die Indienst­stel­lung erhielt.

Nord­län­der for­dern Bund zu stär­ke­rem Enga­ge­ment bei See­hä­fen und Tou­ris­mus auf

Meyer | Cornelius Kettler Meyer

In Ros­tock ging am 16.11. die Tagung der Küstenwirtschafts- und ‑ver­kehrs­mi­nis­ter unter Vor­sitz von Mecklenburg-Vorpommerns Wirt­schafts­mi­nis­ter Rein­hard Mey­er zu Ende. Als beson­de­rer Gast der Län­der­kon­fe­renz nahm der Koor­di­na­tor der Bun­des­re­gie­rung für die Mari­ti­me Wirt­schaft und den Tou­ris­mus Die­ter Jan­ecek teil. Vor allem in den Berei­chen Tou­ris­mus und Hafen­in­fra­struk­tur for­der­te die Kon­fe­renz eine stär­ke­re finan­zi­el­le Betei­li­gung des Bundes.

HGK Ship­ping gibt nach­hal­ti­ges Tro­cken­gü­ter­schiff für Salz­git­ter Flach­stahl in Auftrag

Die HGK Ship­ping baut ein neu­es, emis­si­ons­ar­mes Tro­cken­gü­ter­schiff, das spe­zi­ell auf die Anfor­de­run­gen von Salz­git­ter Flach­stahl zuge­schnit­ten sein wird. Das Bin­nen­schiff­fahrts­un­ter­neh­men der HGK-Gruppe hat den ent­spre­chen­den Neu­bau nun bei der Werft De Ger­li­en van Tiem im nie­der­län­di­schen Dru­ten in Auf­trag gege­ben. Mit einem diesel-elektrischen Antrieb und Solar-Paneelen aus­ge­stat­tet sowie „Future-Fuel-Ready“ kon­stru­iert, wird der Neu­bau gezielt zu den Nach­hal­tig­keits­be­stre­bun­gen der HGK Ship­ping und der Salz­git­ter AG bei­tra­gen. Der Neu­bau erfolgt im Rah­men der jüngst ver­ein­bar­ten lang­fris­ti­gen Part­ner­schaft bei­der Unter­neh­men. Mit Indienst­stel­lung wird ein Schiff inner­halb des kürz­lich geschlos­se­nen Time-Charter-Vertrages ersetzt. 

New weekly con­tai­ner rou­te con­nec­ting Copen­ha­gen with 3 Ger­man Hub ports

Start­ing from Novem­ber 16th , CMP’s con­tai­ner ter­mi­nal in Copen­ha­gen is ser­ved with one addi­tio­nal con­tai­ner ship call every week. This addi­tio­nal ser­vice means that we are con­nec­ting Copen­ha­gen with the three major Ger­man hub ports: Ham­burg twice a week – Bre­mer­ha­ven and Wil­helms­ha­ven once a week.

Becht weiht Kai­mau­er im Rhein­ha­fen in Ben­dorf ein

Ver­kehrs­staats­se­kre­tär Andy Becht hat die Kai­mau­er im Rhein­ha­fen in Ben­dorf ein­ge­weiht. Das Land unter­stütz­te die Moder­ni­sie­rungs­maß­nah­me des zwei­ten Bau­ab­schnit­tes der Kai­mau­er mit rund 1,3 Mil­lio­nen Euro.

Vor­ha­ben­kon­fe­renz: Bund, Län­der und DB wol­len die Umset­zung des Deutsch­land­takts gemein­sam beschleunigen

Auf Initia­ti­ve des Bun­des­mi­nis­te­ri­ums für Digi­ta­les und Ver­kehr (BMDV) wur­de ein neu­es Arbeits­gre­mi­um zur enge­ren Zusam­men­ar­beit von Bund, Län­der und DB als Vor­ha­ben­trä­ge­rin beim Aus- und Neu­bau des Schie­nen­net­zes ein­ge­rich­tet. Mit der von nun an jähr­lich statt­fin­den­den Vor­ha­ben­kon­fe­renz sol­len Bundes- und Län­der­maß­nah­men zeit­lich bes­ser syn­chro­ni­siert und Pla­nun­gen beschleu­nigt werden.

EBU wel­co­mes the commission´s inten­si­on to boost shift towards sus­tainable modes by the pro­po­sed revi­si­on of the com­bi­ned trans­port direc­ti­ve CTD

Europaflagge NoName_13 auf Pixabay

Inland water­way trans­port (IWT) is one of the modes desi­gna­ted and able to absorb hig­her shares of freight volu­mes on the Euro­pean water­ways. It is part of the solu­ti­on to meet the sus­taina­bi­li­ty goals and to keep Euro­pe moving. EBU the­r­e­fo­re wel­co­mes the Commission’s new endea­vour to revi­se the CTD which is con­side­red instru­men­tal to meet the sus­taina­bi­li­ty goals of trans­port in Europe. 

LOG4NRW: Ers­ter Con­tai­ner­zug hat sich auf den Weg gemacht

Guter Start in Kreuz­tal: Premieren-Zug schon zu über 90 Pro­zent aus­ge­las­tet. Zwei Züge pro Woche fah­ren ab sofort zwi­schen Süd­west­fa­len und dem Ruhr­ge­biet. Ziel ist die Ver­la­ge­rung von Lkw-Transporten auf die Schie­ne und Wasserstraße.

Aspo announ­ces part­ner­ship with OP Fin­land Infra­struc­tu­re LP to acce­le­ra­te the green tran­si­ti­on of ESL Shipping

In April this year, ESL Shipping’s parent com­pa­ny Aspo Plc announ­ced that it has initia­ted a pro­gram to acce­le­ra­te ESL Shipping’s green tran­si­ti­on through a pro­gram asses­sing three alter­na­ti­ve mea­su­res, inclu­ding a launch of a new invest­ment pool of fossil-free ves­sels, a pos­si­ble equi­ty injec­tion in ESL Ship­ping by a mino­ri­ty share­hol­der, and the sale of the two Supra­max vessels.

Neu­bau­be­stel­lung 4 + 4 emis­si­ons­ar­mes Multipurpose-Frachtschiff

In enger Zusam­men­ar­beit mit dem renom­mier­ten Schiffs­de­si­gner Cono­ship Inter­na­tio­nal hat Booms­ma Ship­ping ein emis­si­ons­ar­mes Short Sea-Massengutfrachtschiff der nächs­ten Gene­ra­ti­on für den Ein­satz im Kurz­stre­cken­ver­kehr mit 8.500 dwt Trag­fä­hig­keit entwickelt.

Auf dem Weg zum Smart­port: Mit­wir­kung ist gefragt!

Die ers­ten Mei­len­stei­ne sind geschafft: Mehr als 70 Unter­neh­men und Betrie­be dazu zahl­rei­che Insti­tu­te, wis­sen­schaft­li­che Ein­rich­tun­gen und Behör­den haben sich in den letz­ten Mona­ten gemein­sam auf den Weg gemacht, um gemein­sam Ant­wor­ten auf zwei Fra­gen zu fin­den: Wie soll der Hafen der Zukunft aus­se­hen? Wel­che Digi­ta­li­sie­rungs­schrit­te sind nötig um den Hafen wirk­lich zu einem Smart­port zu machen?

Gro­ßes Con­tai­ner­de­pot und neue Tro­cken­hal­le für noch mehr Pro­jekt­lo­gis­tik in Deutsch­lands Tiefwasser-Containerhafen

Vor genau einem Jahr hat die NORD­FROST an Ihrem Seehafen-Terminal im Con­tai­ner­ha­fen Wil­helms­ha­ven den ers­ten Spa­ten­stich für den 6. Bau­ab­schnitt getä­tigt. Nun wur­den die neu­en Anla­gen mit einem Volu­men von rd. 15 Mio. Euro auf dem 33 ha gro­ßen Gelän­de erfolg­reich rea­li­siert. Fest­lich ein­ge­weiht und in Betrieb genom­men wur­den die­se nun beim Tra­di­tio­nel­len Emp­fang, zu dem das Fami­li­en­un­ter­neh­men jähr­lich am 6. Novem­ber zur Erin­ne­rung an den Geburts­tag des Fir­men­grün­ders Horst Bartels einlädt.

WEC Lines’ ves­sel WEC DE HOOGH has been under­go­ing an impres­si­ve trans­for­ma­ti­on in dry dock

The main reason to dry docking this ves­sel was to build in a scrub­ber instal­la­ti­on: a Hybrid Loop Scrub­ber Sys­tem. A hybrid loop sys­tem can run in both open and clo­sed loop mode. The pro­cess water is eit­her re-circulated or direct­ly dischar­ged back to sea. A scrub­ber, offi­ci­al­ly an Exhaust Gas Clea­ning Sys­tem, cle­ans the exhaust gases from Sulp­hur Oxi­des (SOx) emissions.

Fei­er­li­cher Spa­ten­stich für den Bau des neu­en Trai­ler­Ports im Albert­ha­fen Dresden

In Ver­tre­tung für Ver­kehrs­mi­nis­ter Mar­tin Dulig hat heu­te Ste­phan Ber­ger, Lei­ter Abtei­lung Mobi­li­tät im Säch­si­schen Staats­mi­nis­te­ri­um für Wirt­schaft, Arbeit und Ver­kehr (SMWA), gemein­sam mit SBO-Geschäftsführer Hei­ko Loroff (Säch­si­sche Bin­nen­hä­fen Ober­el­be GmbH) in Anwe­sen­heit von rund 70 Gäs­ten aus Poli­tik und Wirt­schaft den sym­bo­li­schen ers­ten Spa­ten­stich für den Bau des neu­en Trai­ler­Ports im Albert­ha­fen Dres­den durch­ge­führt. Bis Juni 2024 soll der neue Trai­ler­Port auf der Süd­sei­te des Hafens ent­ste­hen. Die Inves­ti­ti­ons­kos­ten für das Pro­jekt betra­gen rund fünf Mil­lio­nen Euro, wovon rund zwei Mil­lio­nen Euro durch die KV-Förderrichtlinie des Bun­des (Richt­li­nie zur För­de­rung von Umschlag­an­la­gen des Kom­bi­nier­ten Ver­kehrs) geför­dert werden.

BG Ver­kehr lädt ein zur Bran­chen­kon­fe­renz Binnenschifffahrt

Ener­gie­wen­de, demo­gra­phi­scher Wan­del, Fach­kräf­te­man­gel, Digi­ta­li­sie­rung: Die gro­ßen Her­aus­for­de­run­gen der deut­schen Wirt­schaft machen auch vor der Bin­nen­schiff­fahrt nicht halt. Auf einer von der BG Ver­kehr und der Inter­na­tio­na­len Sek­ti­on der IVSS für Prä­ven­ti­on im Trans­port­we­sen gemein­sam ver­an­stal­te­ten Bran­chen­kon­fe­renz am 24. und 25. Janu­ar 2024 in Ham­burg dis­ku­tie­ren Bran­chen­ex­per­ten und ‑exper­tin­nen die Aus­wir­kun­gen auf das Gewer­be und die Arbeits­plät­ze der Beschäftigten. 

Rhen­us moder­ni­siert Kanal­schub­boo­te auf die neu­es­te Motorengeneration

Die Rhen­us Grup­pe hat zwei Kanal­schub­boo­te der Deut­schen Bin­nen­ree­de­rei (DBR) auf­wen­dig auf Stage-V-Motoren umge­rüs­tet und damit fit für die Anfor­de­run­gen der Zukunft gemacht. Die Moder­ni­sie­rung erfolgt im Rah­men der selbst auf­er­leg­ten Wei­ter­ent­wick­lung der Rhen­us Flot­te in Rich­tung Klimaschutz. 

Con­tar­go gewinnt Deut­schen Nachhaltigkeitspreis

Con­tar­go ist Bran­chen­sie­ger für die „Transport- und Logis­tik­wirt­schaft“ im Bereich Mobi­li­tät und Logis­tik beim Deut­schen Nach­hal­tig­keits­preis Unter­neh­men. Das Container-Hinterlandlogistik-Netzwerk hat die Jury mit sei­ner vor­bild­li­chen Dekar­bo­ni­sie­rungs­stra­te­gie und dem dar­aus resul­tie­ren­den Ein­fluss auf die gesam­te Bran­che über­zeugt. Die offi­zi­el­le Preis­ver­lei­hung des Deut­schen Nach­hal­tig­keits­prei­ses Unter­neh­men fin­det am 23. Novem­ber 2023 im Rah­men des 16. Deut­schen Nach­hal­tig­keits­tags in Düs­sel­dorf statt. 

HGK Ship­ping und Salz­git­ter Flach­stahl schlie­ßen Time-Charter-Vertrag für mehr Logis­tik auf der Wasserstraße

Die HGK Ship­ping und die Salz­git­ter Flach­stahl GmbH haben einen Time-Charter-Vertrag zur lang­fris­ti­gen Anmie­tung von drei Tro­cken­gü­ter­schif­fen geschlos­sen. Die Duis­bur­ger Ree­de­rei wird damit bevor­zug­ter Part­ner für die Bin­nen­schiff­fahrts­ak­ti­vi­tä­ten von Salz­git­ter Flach­stahl. Die­se sichert sich im Gegen­zug Trans­port­ka­pa­zi­tä­ten und bekräf­tigt mit die­sem Schritt ihr kla­res Bekennt­nis zur Was­ser­stra­ße. Bestand­teil der Part­ner­schaft ist auch der Neu­bau eines Tro­cken­gü­ter­schif­fes, das direkt auf die Pro­duktab­mes­sun­gen und ‑anfor­de­run­gen des Salzgitter-Konzerns sowie auf das west­deut­sche Kanal­ge­biet aus­ge­legt sein wird.

EuRIS Por­tal für die Bin­nen­schiff­fahrt stellt neue Ver­si­on vor

Ein Jahr nach der Inbe­trieb­nah­me bie­tet das EuRIS Por­tal für die Bin­nen­schiff­fahrt, www.eurisportal.eu, eine Ver­si­on mit neu­en Funk­tio­nen und einer ver­bes­ser­ten Benut­zer­freund­lich­keit. So wur­de unter ande­rem die Antrag­stel­lung für die Daten­ein­sicht opti­miert. Eben­so wur­de die Daten­sicht­bar­keit und Ver­füg­bar­keit unter Berück­sich­ti­gung von Nut­zer­rück­mel­dun­gen verbessert.

Scand­li­nes’ neue emis­si­ons­freie Fehmarnbelt-Fähre nimmt Gestalt an

Die neue Zero Direct Emission-Fähre nimmt jetzt deut­lich Gestalt an, auch wenn noch ein paar Hand­grif­fe fehlen.
Alle 36 Sek­tio­nen der neu­en emis­si­ons­frei­en Fäh­re von Scand­li­nes sind zusam­men­ge­schweißt. Die Brü­cke, die in der Mit­te des Schif­fes plat­ziert wird, ist die ein­zi­ge Ausnahme. 

Samskip initia­tes stra­te­gic expan­si­on in Bal­tic Sea regi­on laun­ching new direct short-sea ser­vice bet­ween Fin­land, Lat­via, the United King­dom and the Netherlands

25. Octo­ber 2023 – Ear­ly next month, Samskip will cele­bra­te the mai­den voya­ge of the Samskip owned and ope­ra­ted weekly ser­vice con­nec­ting Rot­ter­dam, Hel­sin­ki, Riga and Hull. This new ser­vice is a direct reflec­tion of Samskip’s cen­tral stra­te­gic focus on cus­to­mer cen­tri­ci­ty. Valuing cus­to­mer rela­ti­onships, the ser­vice is in respon­se to demand for relia­ble short-sea ser­vice in the Bal­tic Sea region.

WEC Lines con­nects La Rio­ja area with Bil­bao, the UK, and the rest of Con­ti­nen­tal Europe

Thurs­day Octo­ber 26th, WEC Lines cele­bra­ted the offi­ci­al inau­gu­ra­ti­on of our rail ser­vices bet­ween Ago­n­cil­lo (La Rio­ja) and the port of Bil­bao in Spain.

This ser­vice, in ope­ra­ti­on sin­ce July, has two weekly depar­tures, on Mon­days and Thurs­days, to coin­ci­de with our weekly sai­ling depar­tures bound for the United King­dom, Con­ti­nen­tal Euro­pe, the Cana­ry Islands, Moroc­co, and various East Afri­can destinations.

Für den Erhalt der Schiff­bar­keit auf dem Rhein

Umwelt­mi­nis­ter Oli­ver Kri­scher infor­mier­te sich über die „Sohl­sta­bi­li­sie­rung Bockum-Krefeld“

Der Rhein gilt als die bedeu­tends­te und ver­kehrs­reichs­te Bin­nen­was­ser­stra­ße in Euro­pa. „Der Rhein ist eine Lebens­ader der deut­schen Wirt­schaft und von gro­ßer Bedeu­tung zur Errei­chung der kli­ma­po­li­ti­schen Zie­le und der Ent­las­tung der Stra­ßen­in­fra­struk­tur“, sag­te Nordrhein-Westfalens Umwelt- und Ver­kehrs­mi­nis­ter Oli­ver Krischer. 

ZKR VER­ÖF­FENT­LICHT DIE DRIT­TE AUS­GA­BE IHRES REFLE­XI­ONS­PA­PIERS „ACT NOW“ ZUM THE­MA NIED­RIG­WAS­SER UND AUS­WIR­KUN­GEN AUF DIE RHEINSCHIFFFAHRT

Im Novem­ber 2019 ver­an­stal­te­te die ZKR einen Work­shop „Nied­rig­was­ser und Fol­gen für
die Rhein­schiff­fahrt“. Die­ser Work­shop führ­te zur Ver­öf­fent­li­chung der ers­ten Aus­ga­be des Refle­xi­ons­pa­piers „Act now!“. Im Jahr 2021 wur­de eine zwei­te Aus­ga­be des Refle­xi­ons­pa­piers ver­öf­fent­licht, die um eine Bestands­auf­nah­me der rele­van­ten Pro­jek­te zur Bewäl­ti­gung der Her­aus­for­de­run­gen von Nied­rig­was­sern ergänzt wurde.

K+S setzt wei­ter auf den umwelt­freund­li­chen Schienentransport

DB Car­go bleibt auch für die nächs­ten zehn Jah­re füh­ren­der Logis­tik­an­bie­ter für K+S. In Pots­dam unter­zeich­ne­ten die bei­den Unter­neh­men einen Anschluss­ver­trag. Damit wur­de der ursprüng­lich erst im Febru­ar 2025 aus­lau­fen­de Ver­trag vor­zei­tig erneuert.

DEUFOL-Gruppe inves­tiert in die Zukunft des Dort­mun­der Hafens

Das Poten­zi­al der Was­ser­stra­ße für Güter­trans­por­te zu heben und damit zum Kli­ma­schutz bei­zu­tra­gen – das sind zwei der Zie­le, wel­che die DEU­FOL Grup­pe durch sub­stan­zi­el­le Inves­ti­tio­nen im Dort­mun­der Hafen ver­wirk­li­chen will. Kon­kret plant die Unter­neh­mens­grup­pe an ihrem Stand­ort im Schmie­ding­ha­fen ihren größ­ten Bin­nen­hub zu realisieren.