HGK Ship­ping erwirbt Tankcontainer-Logistikgeschäft von Köp­pen GmbH

Die HGK Ship­ping erwei­tert ihren Tätig­keits­be­reich um das Pre- und On-Carriage-Geschäft für Tank­con­tai­ner und schafft damit wich­ti­ge Syn­er­gie­ef­fek­te für Kun­den der che­mi­schen Indus­trie. Im Rah­men eines Asset Deals über­nimmt Euro­pas füh­ren­des Bin­nen­schiff­fahrts­un­ter­neh­men das gesam­te ope­ra­ti­ve Tankcontainer-Logistikgeschäft der Köp­pen GmbH. Mit rund 1.000 ein­ge­setz­ten Tank­con­tai­nern ist das Unter­neh­men ein star­ker Dienst­leis­ter im inter­mo­da­len Hin­ter­land­ver­kehr für die che­mi­sche Indus­trie. Der Kauf­ver­trag wur­de am 25. Okto­ber 2023 in Duis­burg unter­schrie­ben. Über den Kauf­preis haben bei­de Par­tei­en Still­schwei­gen vereinbart.

Bruns­büt­te­ler Indus­trie nimmt sich gemein­sam größ­ten Her­aus­for­de­run­gen an

Bruns­büt­te­ler Indus­trie­ge­spräch bie­tet nach Corona-Pause zum 31. Mal eine wert­vol­le Platt­form für Aus­tausch zu Her­aus­for­de­run­gen und Poten­zia­len der Regi­on. Schwer­punk­te sind Fach­kräf­te­man­gel, Ener­gie­trans­for­ma­ti­on und Infra­struk­tur­aus­bau am Stand­ort Bruns­büt­tel. Wirtschafts- und Ver­kehrs­mi­nis­ter Madsen unter­streicht die gro­ße Bedeu­tung des Industrie- und Hafen­stand­orts für das Land Schleswig-Holstein. Indus­trie­po­li­ti­sches Bünd­nis von 2015 wird gemein­sam mit dem DGB Nord fortgeschrieben. 

Zwei­ter Stand­ort im Spa­ni­en eröffnet

Mit dem Ziel, das Inter­mo­dal­ge­schäft in Süd­spa­ni­en wei­ter­zu­ent­wi­ckeln und aus­zu­bau­en, hat die inter­na­tio­na­le Spe­di­ti­on Robert Kuk­la am 15. Okto­ber 2023 einen zwei­ten Stand­ort in Spa­ni­en eröff­net. Ins­ge­samt drei Mit­ar­bei­ter und Mit­ar­bei­te­rin­nen reprä­sen­tie­ren Robert Kuk­la in dem neu­en Büro in Murcia.

BLG LOGI­STICS tes­tet Weser­fäh­ren für Autotransport

Die BLG LOGI­STICS tes­tet den Trans­port von Pkw vom Auto­Ter­mi­nal zur neu­en BLG-Lagerfläche Lune­ort mit einer Weser­fäh­re. Ver­läuft der Test wie erwar­tet, wer­den Pkw zwi­schen Auto­Ter­mi­nal (ATB) und der Lager­flä­che Lune­ort (Fähr­an­le­ger an der Gees­te) zukünf­tig auch mit der Weser­fäh­re trans­por­tiert werden.

Con­tar­go focu­ses on sus­taina­bi­li­ty at the Trans­port & Logi­stics in Antwerp

Con­tar­go, the hin­ter­land con­tai­ner logi­stics net­work, is pre­sen­ting its­elf at the Trans­port & Logi­stics Expo in Ant­werp in line with the hash­tag #wel­ove­con­tai­ners. From 17 to 19 Octo­ber, ever­y­thing at the Con­tar­go stand will revol­ve around con­tai­ner trans­ports by bar­ge, truck and rail, and hand­ling at the 24 ter­mi­nals in Contargo’s own net­work. The focus this year is on the low-emission sup­p­ly chain “econ­tar­go”, which has beco­me available for cus­to­mers to book in recent months.

Fei­er­li­che Über­ga­be einer Zuwen­dungs­be­wil­li­gung aus dem För­der­pro­gramm „Inno­va­ti­ve Hafen­tech­no­lo­gien II“ des BMDV an den Ros­to­cker Hafen

Im Rah­men der Fach­kon­fe­renz „Neue Tech­no­lo­gien und Test­fel­der für Was­ser­stra­ßen und Häfen“ des Bun­des­mi­nis­te­ri­ums für Digi­ta­les und Ver­kehr (BMDV) am 05./06. Okto­ber 2023 in Karls­ru­he über­reich­te Bun­des­ver­kehrs­mi­nis­ter Dr. Vol­ker Wis­sing der ROS­TOCK PORT GmbH und der Uni­ver­si­tät Ros­tock den Zuwen­dungs­be­scheid für das Pro­jekt LA-RoRo II.

Schmitt begrüßt Beschlüs­se der VMK zum Schwerlastverkehr

Die rheinland-pfälzische Wirtschafts- und Ver­kehrs­mi­nis­te­rin Danie­la Schmitt begrüßt die Beschlüs­se der Ver­kehrs­mi­nis­ter­kon­fe­renz (VMK) zur beschleu­nig­ten Geneh­mi­gung beim Großraum- und Schwer­trans­port (GST) sowie zu des­sen ver­stärk­ter Ver­la­ge­rung auf die Was­ser­stra­ßen. Bei­de Maß­nah­men ver­bes­ser­ten die Trans­port­lo­gis­tik und stärk­ten so den Wirt­schafts­stand­ort Deutsch­land. Zudem die­ne die stär­ke­re Nut­zung der Was­ser­stra­ße der drin­gend nöti­gen Ent­las­tung des Stra­ßen­ver­kehrs und der Brü­cken und tra­ge als eines der umwelt­freund­lichs­ten Güter­trans­port­mög­lich­kei­ten zum Kli­ma­schutz bei.

bay­ern­ha­fen und Hel­rom brin­gen mit paten­tier­ter Tech­no­lo­gie Lkw- Trai­ler von der Stra­ße auf die Schiene

bay­ern­ha­fen bün­delt ver­schie­de­ne Güter und ver­la­gert Lang­stre­cken­ver­keh­re mit der pas­sen­den Infra­struk­tur weg von der Stra­ße auf die bei­den umwelt­freund­li­che­ren Ver­kehrs­trä­ger Bin­nen­schiff und Bahn. Zukünf­tig kommt dabei auch die paten­tier­te Tech­no­lo­gie des Helrom-Trailer-Wagen zum Ein­satz. Die­se ermög­licht eine ein­fa­che hori­zon­ta­le Ver­la­dung von Lkw-Trailern (Sat­tel­auf­lie­gern) auf die Bahn ohne Spe­zi­al­krä­ne. Geplan­ter Start der neu­en KV-Verbindung für Indus­trie­un­ter­neh­men aus Bay­ern ist im April 2024. Die Dreh­schei­be dafür wird der Trai­ler­port im bay­ern­ha­fen Regens­burg sein.

HGK-Gruppe weiht neue Unter­neh­mens­zen­tra­le ein

Im Bei­sein von Oli­ver Kri­scher, Minis­ter für Umwelt, Natur­schutz und Ver­kehr des Lan­des Nordrhein-Westfalen, hat die HGK-Gruppe ihre neue Haupt­ver­wal­tung offi­zi­ell ein­ge­weiht. In dem reprä­sen­ta­ti­ven Gebäu­de am nörd­li­chen Ein­gang zum Nieh­ler Hafen in Köln arbei­ten bereits seit Juli 2023 wesent­li­che Berei­che der Häfen und Güter­ver­kehr Köln AG, des Geschäfts­be­rei­ches HGK Logi­stics and Inter­mo­dal sowie der Betei­li­gung Rhein­Car­go inte­griert zusammen.

Methanol-ready: Rhen­us Mari­ti­me Ser­vices rüs­tet Küs­ten­mo­tor­schiff für die Zukunft

Mit der RMS Ruhr­ort erwei­tert die Rhen­us Mari­ti­me Ser­vices (RMS) ihre Flot­te um ein neu­es Küs­ten­mo­tor­schiff. Das Beson­de­re: Der Motor der RMS Ruhr­ort ist so vor­ge­rüs­tet, dass er Metha­nol als Kraft­stoff ver­wen­den kann. Metha­nol gilt neben Was­ser­stoff und Ammo­ni­ak als umwelt- und kli­ma­freund­li­cher Schiffs­treib­stoff der Zukunft. Bis es so weit ist, fährt die RMS Ruhr­ort mit einem Die­sel­mo­tor und ist damit schon jetzt nach den neu­es­ten tech­ni­schen Stan­dards aus­ge­rüs­tet, um so den aktu­el­len und künf­ti­gen CO2-Normen zu entsprechen.

Rot­ter­dam and Oslo Cities Sign MoU for new green corridor

A Memo­ran­dum of Under­stan­ding (MoU) has been signed by the City of Rot­ter­dam and the City of Oslo to crea­te a new Green Cor­ri­dor for short sea ship­ping that will be ser­ved by Samskip’s next gene­ra­ti­on zero-emission SeaS­hut­tle ves­sels. Streng­thening their long­stan­ding rela­ti­onship, the agree­ment also sees two of Europe’s lea­ding hub ports com­mit to acce­le­ra­te green tran­si­ti­on in short­sea ship­ping, to sup­port the debut of Samskip’s green hydrogen-fueled con­tai­ner ships.

Zeit­na­he Umset­zung der Fahr­rin­nen­an­pas­sun­gen von Außen- und Unter­we­ser (Nord) sind drin­gend erforderlich

Stu­die der Ham­bur­ger Insti­tu­te MWP GmbH/Dr. Makait und Ham­bur­gi­sches Welt­Wirt­schafts­in­sti­tut, HWWI, for­dert Fahr­rin­nen­an­pas­sun­gen der Außen­we­ser und Unter­we­ser (Nord) – Anpas­sun­gen sichern Wett­be­werbs­fä­hig­keit von Bre­mer­ha­ven und Bra­ke, tra­gen zum Errei­chen der Kli­ma­zie­le bei und sind mit rela­tiv nied­ri­gen Inves­ti­tio­nen zu realisieren.

Appoint­ment of Ms Jane­ta Toma as gene­ral mana­ger of the Euro­pean Inland Water­way Trans­port (IWT) Plat­form as of 1st of Octo­ber 2023

The IWT Plat­form Board of Direc­tors is plea­sed to announ­ce the appoint­ment of Ms. Jane­ta Toma as Gene­ral Mana­ger of the IWT Plat­form effec­ti­ve 1st of Octo­ber 2023. This stra­te­gic decis­i­on pre­ce­des the reti­re­ment of Mr. Nik Del­mei­re set for mid–2024. This forward-thinking move ensu­res an ade­qua­te tran­si­ti­on peri­od faci­li­ta­ting the seam­less han­do­ver of duties and the con­ti­nui­ty of ongo­ing pro­jects and acti­vi­ties of the IWT Plat­form. Mr. Nik Del­mei­re, cre­di­ted with suc­cessful­ly stee­ring the IWT Plat­form over the past 4 years will now assu­me a pivo­tal Seni­or Advi­so­ry role, whe­re his exper­ti­se will be inva­luable in mana­ging key pro­jects and initia­ti­ves sup­port­ing the Platform’s stra­te­gic objectives.

5. Schleu­sen­kam­mer Bruns­büt­tel: Neu­bau erreicht wich­ti­ge Etappenziele

Der Bau der 5. Schleu­sen­kam­mer in Bruns­büt­tel steu­ert auf meh­re­re wich­ti­ge Etap­pen­zie­le zu. Mit der Tro­cken­le­gung der bei­den Häup­ter, der in Kür­ze begin­nen­den Beto­na­ge der Schleu­sen­kam­mer­soh­le und der bereits abge­schlos­se­nen jüngs­ten Nass­bag­ger­kam­pa­gne gibt es sicht­ba­re Fortschritte.

Dutch Govern­ment Invests in Samskip Mul­ti­mo­dal Exper­ti­se For Modal Shift Program

Along with a gre­at num­ber of pro­jects that Samskip is curr­ent­ly working on regar­ding gree­ner logi­stics, Samskip has been gran­ted sub­s­idy fun­ding from the Dutch govern­ment which is working towards the “Modal Shift Pro­gram”. This pro­gram will sup­port the initia­ti­ve of swit­ching car­go trans­port from road to inland water ship­ping and road to rail transport.

Spon­so­ring für Fuß­ball­schu­le und Jugend­ar­beit des Are­nas Club

Die Intermodal-Logistiker Robert Kuk­la in Spa­ni­en hat ein Spon­so­ring zur För­de­rung des Fußball-Nachwuchses über­nom­men. Kon­kret enga­giert sich das Unter­neh­men für den Are­nas Club in der bas­ki­schen Stadt Get­xo und über­nimmt für des­sen Fuß­ball­schu­le und die U19-Mannschaft eine Paten­schaft für die Sai­son 2023/2024. Ins­ge­samt wer­den mit dem Spon­so­ring mehr als 400 Kin­dern pro Woche unterstützt. 

Ste­na Line dis­con­ti­nues rou­te bet­ween Nynäs­hamn in Swe­den and Hanko in Fin­land from 20 October

Swe­dish fer­ry ope­ra­tor Ste­na Line today announ­ces the dis­con­ti­nua­tion of its rou­te bet­ween Nynäs­hamn in Swe­den and Hanko in Fin­land. The main reason being fai­ling demand from freight cus­to­mers due to the deve­lo­p­ment of the cur­rent geo­po­li­ti­cal situa­ti­on. The rou­te will ope­ra­te until 20 Octo­ber, when both ves­sels on the rou­te will be rede­ploy­ed in the char­ter mar­ket or within the Ste­na Line fleet.

Markt­be­ob­ach­tung | Jah­res­be­richt 2023

In Fort­set­zung ihrer lan­gen und frucht­ba­ren Zusam­men­ar­beit mit der Euro­päi­schen Kom­mis­si­on freut sich die Zen­tral­kom­mis­si­on für die Rhein­schiff­fahrt (ZKR), ihren Jah­res­be­richt der Markt­be­ob­ach­tung der Bin­nen­schiff­fahrt in Euro­pa für 2023 vorzustellen.

Zukunft vor­aus! Rhen­us zeig­te fern­ge­steu­er­tes Bin­nen­schiff auf der Natio­na­len Mari­ti­men Konferenz

Gemein­sam mit meh­re­ren Pro­jekt­part­nern, dar­un­ter Argo­nics, DST, die Uni­ver­si­tät Duisburg-Essen und die RWTH Aachen, hat Rhen­us Part­ner­Ship im Jahr 2020 das For­schungs­pro­jekt „Fern­Bin“ gestar­tet. Das Ziel: flä­chen­de­cken­de Bin­nen­schiff­fahrt per Fern­steue­rung. Als Test­ob­jekt wähl­te die Pro­jekt­grup­pe das fast 50 Jah­re alte Bin­nen­schiff Ernst Kra­mer aus. Auf der Natio­na­len Mari­ti­men Kon­fe­renz (NMK) prä­sen­tier­te Rhen­us das fern­ge­steu­er­te Schiff nun erst­mals einem brei­ten Publikum.

Rhen­us wächst in Nord­eu­ro­pa: Über­nah­me des däni­schen Trans­port­spe­zia­lis­ten Modul Transport

Der welt­weit täti­ge Logis­tik­dienst­leis­ter Rhen­us baut sein Netz­werk in Däne­mark mit der Über­nah­me des däni­schen Straßen‑, See- und Lufttransport-Spezialisten Modul Trans­port wei­ter aus. Nach dem Erwerb des Lager­spe­zia­lis­ten DKI Ende 2022 erhöht die­se Akqui­si­ti­on die Prä­senz von Rhen­us in der Regi­on. Rhen­us möch­te sei­nen skan­di­na­vi­schen Kun­den die bes­ten Logis­tik­lö­sun­gen über alle Trans­port­we­ge hin­weg anbieten.