Knut San­der zum 25-jährigen Jubi­lä­um: „Wir wol­len wei­ter wachsen“

Am 1. August 2023 fei­ert der CEO der Kukla-Gruppe Knut San­der sein 25-jähriges Jubi­lä­um im Unter­neh­men. Rück­bli­ckend sagt er: „Mein gro­ßes beruf­li­ches Glück ist es, dass ich Teil eines star­ken Teams bin, in dem vie­le bereits seit 25 Jah­ren mit mir Sei­te an Sei­te arbei­ten und den Erfolg sicher­stel­len.“ Sei­ne Kar­rie­re bei der inter­na­tio­na­len Spe­di­ti­on mit Haupt­sitz in Mün­chen begann der Ost­west­fa­le am 1. August 1998 als Abtei­lungs­lei­ter für Osteuropa- und Russlandverkehre.

Short­sea statt Ost­eu­ro­pa 

Der Ein­stieg ver­lief anders als geplant. Nur zwei Wochen nach sei­ner Ein­stel­lung kam es zur Ban­ken­kri­se in Russ­land und einem Zusam­men­bruch der ost­eu­ro­päi­schen Märk­te, die San­der auf­bau­en soll­te. Statt­des­sen ent­wi­ckel­te der gelern­te Spe­di­ti­ons­kauf­mann ab 1999 mit Shortsea-Konzepten ein neu­es Geschäfts­feld für das Unternehmen.

Die dama­li­gen Gesell­schaf­ter hono­rier­ten das Enga­ge­ment bereits ein Jahr spä­ter und erteil­ten San­der die Pro­ku­ra. In 2003 war für den damals jun­gen Mana­ger ein selbst­ge­steck­tes Ziel erreicht: „Die Bilanz wies 10.000 abge­fer­tig­te Con­tai­ner im Shortsea-Segment aus.“ In den Jah­ren dar­auf folg­te eine regio­na­le Aus­wei­tung der Shortsea-Verkehre mit Desti­na­tio­nen in Por­tu­gal, Spa­ni­en, Grie­chen­land, Eng­land und Skandinavien. 

Kar­rie­re­sprün­ge zwi­schen 2006 und 2012 

Ein per­sön­li­cher Mei­len­stein war für den damals 38-Jährigen im Jahr 2006 mit der Ernen­nung zum Geschäfts­füh­rer erreicht. Zu dem Zeit­punkt war die Per­spek­ti­ve, Gesell­schaf­ter zu wer­den, offen aus­ge­spro­chen. Die­ser Schritt erfolg­te drei Jah­re spä­ter. 2009 wur­de San­der offi­zi­ell in den Gesell­schaf­ter­kreis auf­ge­nom­men und hielt zunächst 5 Pro­zent der Unter­neh­mens­an­tei­le. 2012 kamen wei­te­re 25 Pro­zent hinzu. 

Eta­blie­rung von Betei­li­gungs­ge­sell­schaf­ten ab 2014 

Seit 2014 ist San­der maß­geb­lich an dem Auf­bau der Betei­li­gungs­ge­sell­schaf­ten von Robert Kuk­la betei­ligt, von denen die ers­te in Ham­burg eröff­ne­te. Mitt­ler­wei­le ist das Unter­neh­men an zwölf Stand­or­ten in Euro­pa prä­sent. „Mit der brei­te­ren geo­gra­fi­schen Aus­rich­tung konn­ten wir die Shortsea- und Inter­mo­dal­vo­lu­mi­na ver­schie­de­ner Ver­la­der effek­ti­ver und geziel­ter bün­deln. Dies hat zum einen zu einer star­ken Risi­ko­di­ver­si­fi­zie­rung und zum ande­ren zu einem star­ken Wachs­tum geführt“, erklärt San­der und gibt einen Ein­druck von der Ent­wick­lung, „1998 lag der Grup­pen­um­satz bei 15 Mio. Euro, in 2022 waren es knapp 250 Mio. Euro.“ 

Künf­tig 25 bis 30 Pro­zent Wachs­tum jähr­lich angestrebt 

Um mit der star­ken Expan­si­on auch struk­tu­rell Schritt zu hal­ten und das Unter­neh­men wei­ter­zu­ent­wi­ckeln, wur­de das Manage­ment in 2022 erwei­tert und neu struk­tu­riert. Die Betei­li­gungs­ge­sell­schaf­ten wur­den der Kuk­la Grup­pe unter­ge­ord­net, der San­der als CEO vor­steht.  Über sei­ne Zie­le in sei­ner neu­en Rol­le sagt er: „Wir haben defi­niert, dass wir  mit 25 bis 30 Pro­zent jähr­lich auch künf­tig über­durch­schnitt­lich wach­sen wol­len. Dies wol­len wir über neue Ver­kehrs­trä­ger­lö­sun­gen, wei­te­re Stand­ort­erschlie­ßung kom­bi­niert mit einer stär­ken Bün­de­lung unse­rer viel­fäl­ti­gen Kom­pe­ten­zen erreichen.“