Schmitt nach VMK: Attrak­ti­ver Wirt­schafts­stand­ort braucht moder­ne Infra­struk­tur, effi­zi­en­te Ver­fah­ren und einen indi­vi­du­el­len Verkehrsmix

„Ein moder­ner Wirt­schafts­stand­ort braucht einen aus­ge­wo­ge­nen Mix ver­schie­de­ner Ver­kehrs­trä­ger. Ob Stra­ße, Schie­ne, Was­ser­stra­ße oder Rad- und Fuß­ver­kehr – jeder Ver­kehrs­trä­ger hat sei­ne Rol­le und muss ent­spre­chend geför­dert und aus­ge­baut wer­den“, beton­te Schmitt. „Gera­de des­halb sind Inves­ti­tio­nen in eine moder­ne, siche­re und leis­tungs­fä­hi­ge Infra­struk­tur von größ­ter Bedeutung“. 

Schnel­le­re Ver­fah­ren bei Geneh­mi­gung von Großraum- und Schwertransporten

„Mit der Ver­kehrs­mi­nis­ter­kon­fe­renz haben wir zudem einen wich­ti­gen Schritt hin zu schnel­le­ren und effi­zi­en­te­ren Geneh­mi­gungs­ver­fah­ren für Großraum- und Schwer­trans­por­te gemacht. Im Mit­tel­punkt unse­rer Bera­tun­gen stan­den die Digi­ta­li­sie­rung der Pro­zes­se und die Ver­ein­fa­chung der Geneh­mi­gungs­ver­fah­ren“, so Schmitt. Ziel sei es, Logis­tik und Trans­port­ge­wer­be nach­hal­tig zu ent­las­ten und die Pro­zes­se so zu opti­mie­ren, dass die Unter­neh­men schnel­ler und unbü­ro­kra­ti­scher agie­ren können. 

Schmitt unter­strich dabei auch die Bedeu­tung der Bin­nen­schiff­fahrt als umwelt­freund­li­cher Ver­kehrs­trä­ger und wich­ti­ger Fak­tor für die Logis­tik in Deutsch­land. „Bin­nen­schiff­fahrt und Bin­nen­hä­fen sind unver­zicht­ba­re Bau­stei­ne unse­rer Volks­wirt­schaft. Im Rah­men der Umset­zung der Natio­na­len Hafenstra­te­gie brau­chen wir ver­bind­li­che Maß­nah­men zur Sicherung und Finan­zie­rung der Hafen­in­fra­struk­tur“, so Schmitt.

Blick in die Zukunft: Fuß­ver­kehrs­kon­gress 2025 in Rheinland-Pfalz

Ein zen­tra­les Ergeb­nis der Kon­fe­renz war die Bedeu­tung eines viel­fäl­ti­gen und fle­xi­blen Ver­kehrs­mix im Indi­vi­du­al­ver­kehr. Beson­ders wich­tig sind die kon­se­quen­te Umset­zung des Natio­na­len Rad­ver­kehrs­plans 2030 und die Ent­wick­lung einer natio­na­len Fuß­ver­kehrs­stra­te­gie. Die­se wer­den den Rad- und Fuß­ver­kehr in Zukunft wei­ter stärken.

Rheinland-Pfalz wird dabei im Jahr 2025 eine akti­ve Rol­le ein­neh­men: Mit Unter­stüt­zung des Bun­des­mi­nis­te­ri­ums für Digi­ta­les und Ver­kehr rich­tet das Land im März den Fuß­ver­kehrs­kon­gress aus. Unter dem Mot­to „Schritt für Schritt in die Innen­stadt der Zukunft“ wird der Kon­gress den Aus­tausch über attrak­ti­ve und siche­re Fuß­ver­kehrs­mo­del­le stär­ken und neue Impul­se für die Ent­wick­lung moder­ner Mobi­li­täts­kon­zep­te in Städ­ten und Gemein­den geben.

„Es geht nicht nur um leis­tungs­fä­hi­ge Stra­ßen oder schnel­le Züge. Die Zukunft der Mobi­li­tät muss den Men­schen in den Mit­tel­punkt stel­len – und das schließt den Fuß­ver­kehr als Teil der All­tags­mo­bi­li­tät aus­drück­lich mit ein“, so Schmitt.