Rhen­us eröff­net neu­en Green Steel Logi­stics Hub

Der neue Hub soll die grü­ne Stahl­dis­tri­bu­ti­on in der Regi­on vor­an­brin­gen. Zukünf­tig wird Stahl per emis­si­ons­ar­mem Bin­nen­schiff von den See­hä­fen an den Dort­mun­der Hafen gelie­fert und anschlie­ßend über umwelt­freund­li­che Trans­port­mit­tel, wie Elektro-Lkw oder Züge, zu den Abneh­mern trans­por­tiert. Die E‑Lkw wer­den dabei mit Strom ver­sorgt, der durch eine Pho­to­vol­ta­ik­an­la­ge auf dem rund 7.200 Qua­drat­me­ter gro­ßen Hal­len­dach erzeugt wird. Auch die Kran­an­la­gen in der Hal­le wer­den mit dem gewon­ne­nen Strom ver­sorgt. „PV-betriebene Lager­hal­len, die­sel­freie Nach­lauf­trans­por­te per E‑Lkw und emis­si­ons­ar­me Trans­por­te über die euro­päi­schen Was­ser­stra­ßen: wir stel­len die gesam­te Lie­fer­ket­te nach­hal­tig um“, erläu­tert Micha­el Peters­mann, Geschäfts­füh­rer der Rhen­us Port Logi­stics Rhein-Ruhr.

Mit die­sem nach­hal­ti­gen Kon­zept bie­tet Rhen­us Port Logi­stics ihren Kun­den die Mög­lich­keit, CO2-Emissionen in der Lie­fer­ket­te deut­lich zu redu­zie­ren. Durch die­se Infra­struk­tur­per­spek­ti­ve kön­nen die Stahl­pro­du­zen­ten ihre Bestre­bun­gen, Stahl nach­hal­ti­ger her­zu­stel­len, auch auf die­sem Wege wei­ter vor­an­brin­gen. Ein wei­te­rer gro­ßer Vor­teil: Die gesam­te Logis­tik­ket­te wird von Rhen­us aus einer Hand angeboten.