Neu­ar­ti­ges Fluss-See-Schiff für Amadeus-Flotte: „Ama­de­us Saf­fier“ erwei­tert Short-Sea-Aktivitäten von HGK Shipping

Das moder­ne Design des Schiffs zahlt auf die not­wen­di­ge Redu­zie­rung von CO₂-Emis­sio­nen im Trans­port­sek­tor ein. Aus­ge­stat­tet mit einem die­sel­elek­tri­schen „Future-Fuel-Ready“-Antrieb kann das Schiff fle­xi­bel vom der­zeit genutz­ten schwe­fel­re­du­zier­ten Mari­ne Gas Oil (MGO) auf alter­na­ti­ve, nach­hal­ti­ge­re Ener­gie­trä­ger umge­stellt wer­den. Zudem ist der Neu­bau mit so genann­ten Ven­to­Foils, einem Wind Assis­ted Pro­pul­si­on Sys­tem (WAPS), aus­ge­stat­tet. In Kom­bi­na­ti­on mit der ange­pass­ten Rumpf­form und einem opti­mier­ten Pro­pel­ler redu­ziert dies bis zu 50 Pro­zent der Emis­sio­nen und soll eine um bis zu 30 Pro­zent höhe­re Ener­gie­ef­fi­zi­enz im Ver­gleich zur bestehen­den inter­na­tio­na­len Flot­te erzie­len können.

Wich­ti­ger Bau­stein für mehr Nachhaltigkeit

„Mit der Auf­nah­me der ‚Ama­de­us Saf­fier‘ in unse­re Flot­te bie­ten wir unse­ren Kun­den einen wei­te­ren wich­ti­gen Bau­stein für eine res­sour­cen­scho­nen­de Lie­fer­ket­te. Sie ermög­licht es uns, sowohl auf See als auch auf den Flüs­sen naht­lo­se, umwelt­freund­li­che­re Trans­port­lö­sun­gen umzu­set­zen. Gemein­sam mit unse­rem lang­jäh­ri­gen Part­ner De Bock Mari­tiem B.V. ver­fol­gen wir kon­se­quent die­se Ent­wick­lung“, so Wolf­gang Nowak, Mana­ging Direc­tor der Ama­de­us Schiffahrts- und Spe­di­ti­ons GmbH.

Das Schiff, im Besitz der Ree­de­rei De Bock Mari­tiem, wird von Ama­de­us im Rah­men eines lang­fris­ti­gen Char­ter­ver­trags betrie­ben. Zu den Ein­satz­ge­bie­ten des von Cono­ship kon­zi­pier­ten Schiffs mit einer Lade­fä­hig­keit von 3.500 Ton­nen (tdwcc) zäh­len Bulk- und Break-Bulk-Ladungen in euro­päi­schen Short-Sea-Verkehren auf Nord- und Ost­see sowie im Mittel- und Schwarz­meer­raum. Dank des gerin­gen Tief­gangs von nur 5,00 Metern bei vol­ler Abla­dung ist das Schiff zudem im Über­gang vom offe­nen Meer auch auf dem Rhein, dem Albert-Kanal und wei­te­ren Bin­nen­was­ser­stra­ßen einsetzbar.

„Die Inbe­trieb­nah­me der ‚Ama­de­us Saf­fier‘ mar­kiert ein neu­es Kapi­tel für unser Unter­neh­men. Wir set­zen uns auch wei­ter­hin für Inno­va­ti­on und Nach­hal­tig­keit in der Schiff­fahrt ein und stel­len die part­ner­schaft­li­che Zusam­men­ar­beit mit der Ama­de­us auf ein brei­tes Fun­da­ment“, ergänzt Gil­bèrt de Bock, Inha­ber und Gene­ral Mana­ger der De Bock Mari­tiem B.V.

Stef­fen Bau­er, CEO von HGK Ship­ping, kom­men­tiert die Flot­ten­er­wei­te­rung wie folgt: „Die Erneue­rung der euro­päi­schen Short-Sea-Flotte ist unver­zicht­bar, um den stei­gen­den Anfor­de­run­gen der Kun­den an eine moder­ne Trans­port­lo­gis­tik gerecht zu wer­den. Die ‚Ama­de­us Saf­fier‘ steht bei­spiel­haft für eine zukunfts­ori­en­tier­te, leis­tungs­fä­hi­ge Flot­te, die sowohl auf See als auch im Bin­nen­be­reich überzeugt.“