Hafen­ma­na­ger berei­te­ten Mes­se­be­tei­li­gun­gen vor

„Für die­sen Herbst steht vor allem der „Nie­der­säch­si­sche Hafen­tag“ am 6. Sep­tem­ber in Nor­den­ham auf dem Pro­gramm sowie die „Wind­Ener­gy“ vom 24.- 26. Sep­tem­ber in Ham­burg“, erklär­te Bull­win­kel nach der Sit­zung im „Alten Zoll­haus“ an der Gro­ßen Seeschleuse.

Im nächs­ten Jahr wol­len die nie­der­säch­si­schen Häfen ihr Leis­tungs­spek­trum bei der „Win­d­Eu­ro­pe“ in Kopen­ha­gen, der „Inter­mo­dal South Ame­ri­ca“ in Sao Pau­lo, der „Break­bulk“ in Rot­ter­dam sowie der „Trans­port Logistics-Messe“ in Mün­chen zei­gen. „Ins­be­son­de­re unse­re Betei­li­gun­gen an den gro­ßen inter­na­tio­na­len Mes­sen benö­ti­gen einen lan­gen Vor­lauf“, begrün­de­te Bull­win­kel die Bera­tung dar­über schon jetzt. Die Mes­sen sind nach Ansicht der Hafen­ma­na­ger sehr wich­tig für Nie­der­sach­sens See­hä­fen, die sich in die­sem Früh­jahr bereits in Bil­bao, Rot­ter­dam, Sao Pau­lo und Schang­hai prä­sen­tiert hat­ten. Zu Beginn der Sit­zung hat­te Emdens Hafen­ma­na­ger Rein­hard Hege­wald den Gäs­ten aus Bra­ke, Cux­ha­ven, Nor­den­ham, Papen­burg und Wil­helms­ha­ven den Emder Hafen mit sei­nen wich­tigs­ten Umschlags­gü­tern vorgestellt.

Bull­win­kel bezeich­ne­te die Ent­wick­lungs­plä­ne der Emder für ihren Binnen- und Außen­ha­fen als „weg­wei­send“ für das Gelin­gen der Ener­gie­wen­de. Einig waren sich die Hafen­ex­per­ten dar­in, dass der Bund sich end­lich bereit erklä­ren müs­se, die dafür erfor­der­li­chen Aus­bau­schrit­te in allen Häfen an der Nord­see­küs­te finan­zi­ell mas­siv zu unter­stüt­zen. „Sonst wird das nichts mit der Ener­gie­wen­de“, pro­phe­zei­te Bullwinkel.