Bun­des­rat spricht sich für Stär­kung der Hafen­in­fra­struk­tur aus – star­kes Signal für die Bre­mer Häfen

Der Prä­si­dent des Senats, Bür­ger­meis­ter Dr. Boven­schul­te, erklär­te dazu am Ran­de des Ple­nums: „Die Ener­gie­wen­de wird nur gelin­gen, wenn wir beim Aus­bau der Offshore-Windkraft mehr Tem­po machen. Dazu gehört ein schnel­ler Bau der Windkraft-Anlagen, dazu gehört aber genau­so ein schnel­ler Bau der Offshore-Häfen. Denn ohne Häfen wird der Offshore-Turbo nicht gelin­gen. Die­ser Ver­ant­wor­tung muss auch die Bun­des­re­gie­rung gerecht werden.“

Die Sena­to­rin für Wirt­schaft, Häfen und Trans­for­ma­ti­on, Kris­ti­na Vogt, freu­te sich über das Signal aus dem Bun­des­rat und erklär­te: „Die Ener­gie­wen­de ist nur mit den deut­schen See­hä­fen mög­lich und zu schaf­fen. Es ist wich­ti­ges und weit­rei­chen­des Signal an den Bund, dass die Län­der hier gemein­sam mit dem Bund han­deln wol­len. Nah­rungs­mit­tel, Medi­zin, Klei­dung, Roh­stof­fe und Kon­sum­gü­ter kom­men über unse­re Häfen ins Land und garan­tie­ren die Ver­sor­gungs­si­cher­heit für die gesam­te Bun­des­re­pu­blik. Aber von hier wer­den eben auch die Off­shore Wind­parks instal­liert, hier wer­den an der Küs­te die gro­ßen Kon­ver­ter­sta­tio­nen gebaut. Der Bun­des­rats­be­schluss ist die Grund­la­ge, um künf­tig schnel­ler zu sein und leis­tet damit einen gro­ßen Bei­trag zum Gelin­gen der Ener­gie­wen­de.„
Der Bun­des­rat wies heu­te dar­auf hin, dass auch sol­che Infrastruktur- und Indus­trie­pro­jek­te Vor­rang beim pla­nungs­recht­li­chen Abwä­gungs­pro­zess erhal­ten soll­ten, die für den Aus­bau und Betrieb erneu­er­ba­rer Ener­gien unver­zicht­bar sind. Die Ent­wick­lung einer leis­tungs­fä­hi­gen Hafen­in­fra­struk­tur soll­te daher Hand in Hand mit der Wasserstoff- und dem Offshore-Ausbau gehen, um die Effi­zi­enz zu stei­gern und die Ener­gie­wen­de erfolg­reich voranzutreiben.

Zum Gesetz­ent­wurf

Der Gesetz­ent­wurf setzt die planungs- und geneh­mi­gungs­recht­li­chen Bestim­mun­gen der EU-Erneuerbaren-Richtlinie, der Richt­li­nie (EU) 2018/2001 in der durch die Richt­li­nie (EU) 2023/2413 revi­dier­ten Fas­sung, in den Berei­chen Wind­ener­gie auf See sowie Strom­net­ze um. Dazu wer­den Ände­run­gen im Gesetz zur Ent­wick­lung und För­de­rung der Wind­ener­gie auf See (Windenergie-auf-See-Gesetz), im Gesetz über die Elektrizitäts- und Gas­ver­sor­gung (Ener­gie­wirt­schafts­ge­setz) vor­ge­nom­men. Ins­be­son­de­re regelt der Gesetz­ent­wurf die Aus­wei­sung von Beschleu­ni­gungs­flä­chen für Wind­ener­gie­an­la­gen auf See sowie die Aus­wei­sung von Infra­struk­tur­ge­bie­ten für Netz­pro­jek­te an Land und auf See, wodurch Vor­ha­ben in einem ver­ein­fach­ten und beschleu­nig­ten Ver­fah­ren geneh­migt wer­den kön­nen. Zudem soll die Errich­tung von Anla­gen zur Was­ser­stoff­er­zeu­gung auf See im über­ra­gen­den öffent­li­chen Inter­es­se liegen.