Bund und Bahn inves­tie­ren 83 Mil­lio­nen Euro

Die Nach­fra­ge, Güter von der Stra­ße auf die Schie­ne zu ver­la­den, wächst und wächst. Für den stei­gen­den Bedarf baut DB Netz im GVZ Regi­on Augs­burg ein neu­es Umschlag­ter­mi­nal für den Güter­ver­kehr. Im Bei­sein von Augs­burgs Ober­bür­ger­meis­te­rin Eva Weber und Mar­tin Sai­ler, Land­rat des Land­krei­ses Augs­burg, wur­de der Finan­zie­rungs­ver­trag über 83 Mil­lio­nen Euro im GVZ unter­zeich­net. Die Euro­päi­sche Uni­on (EU) betei­ligt sich im Rah­men des Son­der­pro­gramms Con­nec­ting Euro­pe Faci­li­ty mit 37,6 Mil­lio­nen Euro.

In dem neu­en Ter­mi­nal für den Kom­bi­nier­ten Ver­kehr (KV) sol­len künf­tig jähr­lich rund 62.000 Lade­ein­hei­ten, zum Bei­spiel Con­tai­ner oder Wech­sel­be­häl­ter, umge­schla­gen wer­den. Die Kapa­zi­tät kann auf bis zu 105.000 Lade­ein­hei­ten erhöht wer­den. Das neue Ter­mi­nal ent­las­tet die Stra­ßen und erspart der Umwelt jähr­lich 700.000 Liter Die­sel oder rund 1.754 Ton­nen CO2. Das bestehen­de Ter­mi­nal in Augsburg-Oberhausen mit 25.000 Lade­ein­hei­ten wird nach Inbe­trieb­nah­me des neu­en Stand­orts vor­aus­sicht­lich 2026 geschlos­sen.

Dr. Vol­ker Wis­sing, Bun­des­mi­nis­ter für Digi­ta­les und Ver­kehr: „Unse­re Pro­gno­sen gehen von einem mas­si­ven Wachs­tum des Güter­ver­kehrs in den kom­men­den Jahr­zehn­ten aus. Die­ses Wachs­tum wer­den wir nur bewäl­ti­gen kön­nen, wenn wir die Stär­ken der unter­schied­li­chen Ver­kehrs­trä­ger in Zukunft bes­ser kom­bi­nie­ren. Vor­aus­schau­en­de Inves­ti­tio­nen in den Neu- und Aus­bau von Umschlag­an­la­gen wie hier in Augs­burg sind dafür der Schlüs­sel.“

Bert­hold Huber, Vor­stand Infra­struk­tur der Deut­schen Bahn AG: „Der Güter­ver­kehr nimmt wei­ter zu und mit ihm auch der kom­bi­nier­te Ver­kehr. Umso wich­ti­ger ist, dass wir die benö­tig­ten Kapa­zi­tä­ten auf der Schie­ne schaf­fen. Mit die­sem Pro­jekt trei­ben wir die Ver­kehrs­ver­la­ge­rung von der Stra­ße auf die Schie­ne wei­ter vor­an. Wir wer­den die Umschlag­ka­pa­zi­tä­ten mehr als ver­dop­peln. Augs­burg bleibt damit auch lang­fris­tig ein bedeu­ten­der Stand­ort für den Güter­ver­kehr.“

Eva Weber, Ober­bür­ger­meis­te­rin der Stadt Augs­burg und Vor­sit­zen­de der GVZ-Gremien: „Unse­re Visi­on wird Rea­li­tät. Das Güter­ver­kehrs­zen­trum mit bimo­da­lem Ter­mi­nal ist ein wich­ti­ger Bau­stein für nach­hal­ti­ges Wirt­schaf­ten in der gesam­ten Regi­on Augs­burg. Wir sind hart­nä­ckig geblie­ben. Mit der Finan­zie­rung wird unser Ter­mi­nal nach drei Jahr­zehn­ten Wirk­lich­keit. Das ist ein gro­ßer Mei­len­stein für die Regi­on Augs­burg.“

Seit 1996 als die Städ­te Augs­burg, Gerst­ho­fen und Neu­säß das GVZ Regi­on Augs­burg aus der Tau­fe geho­ben haben ist die Bevöl­ke­rung in Baye­risch Schwa­ben um 20 Pro­zent und das Güter­auf­kom­men um 40 Pro­zent gestie­gen. Ins­ge­samt haben sich 16 Unter­neh­men im Güter­ver­kehrs­zen­trum ange­sie­delt. Vor Ort sind unter ande­rem die welt­weit größ­ten Logis­tik­im­mo­bi­li­en­ent­wick­ler Good­man und Pro­lo­gis, bekann­te Logis­tik­mar­ken dar­un­ter Dach­ser, DB Schen­ker oder die DHL Group und Mit­tel­ständ­ler wie Kloi­ber und Honold.Seit 1996 als die Städ­te Augs­burg, Gerst­ho­fen und Neu­säß das GVZ Regi­on Augs­burg aus der Tau­fe geho­ben haben ist die Bevöl­ke­rung in Baye­risch Schwa­ben um 20 Pro­zent und das Güter­auf­kom­men um 40 Pro­zent gestie­gen. Ins­ge­samt haben sich 16 Unter­neh­men im Güter­ver­kehrs­zen­trum ange­sie­delt. Vor Ort sind unter ande­rem die welt­weit größ­ten Logis­tik­im­mo­bi­li­en­ent­wick­ler Good­man und Pro­lo­gis, bekann­te Logis­tik­mar­ken dar­un­ter Dach­ser, DB Schen­ker oder die DHL Group und Mit­tel­ständ­ler wie Kloi­ber und Honold.