Die ZKR plant eine Redu­zie­rung der Risi­ko­stre­cken auf dem Rhein

Der­zeit ist der Rhein von km 335,92 (Schleu­sen Iffez­heim) bis km 857,40 (Spyck’sche Fäh­re), also auf einer Län­ge von rund 520 km, als Abschnitt mit beson­de­ren Risi­ken aus­ge­wie­sen. Eine Über­prü­fung durch die zustän­di­ge Behör­de in Deutsch­land kam zu dem Ergeb­nis, dass die­ser Abschnitt in sei­ner Gesamt­heit nicht mehr als Abschnitt mit beson­de­ren Risi­ken ein­ge­stuft wer­den muss. Grund hier­für ist, dass die Was­ser­stra­ßen inzwi­schen gut aus­ge­tonnt sind und mit­hil­fe von Navi­ga­ti­ons­ge­rä­ten und ‑hil­fen – z. B. Inland-ECDIS,
Radar Over­lays usw. – sehr gut zu befah­ren sind.

Mit ihrem neu­en Beschluss­ent­wurf sieht die ZKR eine Redu­zie­rung der Risi­ko­stre­cken auf die fol­gen­den zwei Abschnit­te vor:
• Am Ober­rhein: Rhein-km 335,66 (Stra­ßen­brü­cke Win­ters­dorf) – km 425,00 (Mann­heim)
• Am Mit­tel­rhein: Rhein-km 498,45 (Stra­ßen­brü­cke Mainz/Mainz-Kastel) – km 592,00
(Koblenz, Mosel­mün­dung)

Die­se bei­den Abschnit­te haben eine Gesamt­län­ge von rund 185 km. Die unten abge­bil­de­ten Kar­ten ver­an­schau­li­chen die geplan­ten Ände­run­gen. Soll­te der Beschluss­ent­wurf im Dezem­ber 2024 ange­nom­men wer­den, benö­ti­gen Schiffs­füh­rer somit nur noch auf den neu defi­nier­ten Abschnit­ten eine beson­de­re Berech­ti­gung für Risikostrecken.

Wei­te­re Infor­ma­tio­nen wer­den nach der Annah­me des Beschlus­ses am 5. Dezem­ber 2024 bekannt gege­ben. Die betrof­fe­nen Dele­ga­tio­nen lie­ßen wis­sen, dass sie im Fal­le der Annah­me ihre Kon­troll­be­hör­den anwei­sen wer­den, in der Zeit zwi­schen Annah­me und Inkraft­tre­ten des Beschlus­ses das Feh­len einer beson­de­ren Berech­ti­gung auf den künf­tig ent­fal­len­den Risi­ko­stre­cken nicht zu ahn­den. Dies käme Schiffs­füh­rern zugu­te, die für die künf­tig ent­fal­len­den Risi­ko­stre­cken kei­ne Prü­fung mehr able­gen wür­den. Betrof­fe­ne kön­nen sich bei spe­zi­fi­schen Fra­gen an die zustän­di­gen natio­na­len Behör­den und deren Ver­tre­ter wen­den. Die deut­sche Dele­ga­ti­on stellt zudem Infor­ma­tio­nen auf fol­gen­der Web­site zur Ver­fü­gung: https://www.elwis.de/DE/Startseite/Startseite-node.html.

Ziel der ZKR ist es, Erleich­te­run­gen für das Gewer­be zu schaf­fen, wo dies ohne
Sicher­heits­ein­bu­ßen mög­lich ist. Durch die­se Maß­nah­me wird auch der Zugang für Schiffs­füh­rer zur Rhein­schiff­fahrt erleich­tert, ihr fle­xi­bler Ein­satz ermög­licht und damit nicht zuletzt dem Fach­kräf­te­man­gel entgegengewirkt.